BYD superó a Tesla en matriculaciones de automóviles nuevos en Europa en febrero, marcando el segundo mes consecutivo en que el fabricante de automóviles chino supera a su rival estadounidense en la región.
En el mercado europeo más amplio, incluida la Unión Europea, la Asociación Europea de Libre Comercio y el Reino Unido, BYD registró 17.954 nuevas matriculaciones en febrero, un 162,3% más que el año anterior, según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles. Esto elevó su cuota de mercado hasta el 1,8%, frente al 0,7% del mismo mes del año pasado.
Tesla registró 17.664 vehículos en el mismo mercado durante febrero, lo que representa un aumento interanual del 11,8 %. Su cuota de mercado aumentó al 1,8% desde el 1,6% del año anterior, aunque se mantuvo ligeramente por detrás de BYD en volumen mensual.
Solo dentro de la Unión Europea, el desempeño de BYD mostró un crecimiento más sólido, con matriculaciones que aumentaron un 185,3 % interanual-an-año hasta 15.438 unidades, lo que le otorga una participación de mercado del 1,8 %. Las matriculaciones de Tesla en la UE aumentaron un 29,1% hasta las 13.740 unidades, alcanzando su cuota el 1,6%.
La gama más amplia de productos de BYD, que incluye vehículos eléctricos de batería e híbridos enchufables, ha respaldado su expansión, mientras que Tesla continúa centrándose exclusivamente en modelos eléctricos de batería.
En lo que va del año-en-la fecha, BYD ha ampliado su liderazgo. Las matriculaciones en el mercado europeo en general alcanzaron las 36.069 unidades en los dos primeros meses del año, un 162,7% más que el año anterior. Las matriculaciones acumuladas de Tesla ascendieron a 25.753 unidades, lo que refleja un incremento marginal del 0,9%.
Los datos de ACEA sobre toda la industria-mostraron que el total de matriculaciones de automóviles nuevos en la UE disminuyó un 1,2% interanual-interanualmente-en los dos primeros meses, lo que indica un comienzo de año más lento. Los vehículos eléctricos de batería representaron el 18,8% del mercado de la UE, frente al 15,2% del año anterior, mientras que los vehículos eléctricos híbridos siguieron dominando con una cuota del 38,7%.
La proporción combinada de vehículos de gasolina y diésel cayó al 30,6%, frente al 38,7% en el mismo período del año pasado, lo que refleja un cambio continuo hacia sistemas de propulsión electrificados.