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¿Qué es un vehículo eléctrico híbrido enchufable?

 

 

Un vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) o simplemente híbrido enchufable es un tipo de vehículo eléctrico híbrido equipado con un paquete de baterías recargables que se pueden recargar directamente a través de un cable de carga conectado a una fuente de energía eléctrica externa, además de cargarse internamente mediante su generador alimentado por un motor de combustión interna incorporado. Si desea conocer las especificaciones y precios del vehículo eléctrico híbrido enchufable, ¡contáctenos!

 

Ventajas del vehículo eléctrico híbrido enchufable

Mejor experiencia de conducción
Cada vez que un coche híbrido se detiene, apaga el motor automáticamente. Para volver a arrancar el coche, hay que pisar el acelerador, ¡así de sencillo! Esta automatización es posible en los vehículos híbridos gracias a sus motores eléctricos. La potencia adicional del motor eléctrico significa que el coche no necesita un gran motor de combustión. Las baterías de los coches híbridos alimentan las cargas auxiliares y reducen el ralentí del motor cuando el coche se detiene. En conjunto, estas características ayudan a que el coche sea más eficiente en cuanto al consumo de combustible sin afectar al rendimiento del vehículo.

 

Recarga mediante frenado regenerativo
Dependiendo del tipo de coche híbrido que elijas, puede que no sea necesario enchufarlo a una fuente de alimentación externa para recargar la batería. Los vehículos híbridos tienen un mecanismo llamado frenado regenerativo que recarga la batería cada vez que aplicas el freno. Esto funciona capturando la energía liberada y luego enviándola a la batería, donde se almacena la energía. Esta es una gran característica de los coches híbridos porque tu vehículo puede recargarse sin depender de una toma de corriente dedicada.

 

Mejor economía de combustible
Cambiar a un coche eléctrico tiene muchas ventajas. Una de las principales ventajas de los coches híbridos eléctricos es que se consigue un mejor ahorro de combustible. Si comparamos un coche híbrido con un coche convencional que funciona únicamente con combustible en términos de cuánto cuesta mantenerlos, es muy fácil que los coches híbridos salgan ganando. La cantidad de dinero que se ahorra depende del tipo de coche híbrido que se elija. Por ejemplo, si se conduce un coche totalmente híbrido, se consigue un mejor ahorro de combustible porque el coche está diseñado para captar la energía del frenado. Esta energía se almacena en la batería para ayudar al motor durante la aceleración. Con este sistema híbrido, el coche no depende totalmente del combustible todo el tiempo, lo que permite recorrer más kilómetros por el mismo coste que un coche de gasolina o diésel.

 

Mayor demanda y mayor valor de reventa

  • Los combustibles fósiles son caros, por lo que cada vez más compradores de automóviles optan por vehículos alternativos, como los híbridos. Pero, ¿los vehículos híbridos se deprecian más rápido? Te alegrará saber que no pierden valor tan rápido como los vehículos de gasolina o diésel. Si compras un vehículo híbrido ahora y luego decides revenderlo en el futuro, disfrutarás de un mayor valor de reventa.
  • Los coches híbridos y eléctricos no pierden valor rápidamente, y existe una enorme demanda de coches ecológicos en el mercado de coches de segunda mano, que probablemente continuará en los próximos años cuando se implemente la prohibición de los coches de combustibles fósiles. El precio del combustible también aumenta continuamente, y esto es previsible porque se trata de una energía no renovable que se agota rápidamente. Los compradores de coches quieren un coche ecológico para reducir su huella de carbono y reducir los costes, por lo que se espera una mayor demanda de coches híbridos de segunda mano.
 

Menos emisiones de carbono

  • Dado que los coches híbridos consumen menos combustible que los vehículos de gasolina o diésel, producen menos contaminación y son la mejor opción para los compradores de coches preocupados por el medio ambiente. Por supuesto, un coche totalmente eléctrico sería mejor porque no tiene emisiones de carbono, pero un vehículo híbrido sigue siendo mejor que un coche tradicional que consume mucho combustible para los conductores que están haciendo la transición de los coches convencionales a opciones más ecológicas y están un poco preocupados por la autonomía.
  • Además, cuando más conductores opten por los coches ecológicos, habrá menos demanda y menor dependencia de los combustibles fósiles. Desde el punto de vista económico, esto ayuda en gran medida a reducir el precio del combustible en el mercado y puede ayudar a que otros productos y servicios sean más asequibles. Los coches híbridos son una opción más respetuosa con el medio ambiente porque están diseñados para consumir menos combustible, lo que reduce las emisiones de CO2. Si más personas optan por los coches ecológicos, la calidad del aire puede mejorar en nuestras ciudades, que están tan congestionadas y contaminadas, y en el planeta.
 

 

Tipos de vehículos eléctricos híbridos

 

 

Vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV)

  • Si bien los vehículos eléctricos tienen un funcionamiento sencillo, los PHEV son decididamente más complejos, ya que tienen un motor de combustión junto con un motor eléctrico y una batería.
  • La ventaja de un PHEV es la capacidad de conducir utilizando energía de combustión, eliminando efectivamente la "ansiedad por la autonomía" que plaga a los vehículos eléctricos, al mismo tiempo que ofrece una autonomía eléctrica limitada para que los propietarios se beneficien de viajes más baratos y con cero emisiones.
  • La desventaja es que los modelos híbridos enchufables son caros, ya que necesitan ambos conjuntos de componentes, y pueden verse comprometidos en lo que respecta al espacio interno o la capacidad de remolque debido a la necesidad de baterías y el peso adicional que conllevan.
  • Sin embargo, para aprovechar al máximo un híbrido enchufable es necesario cargarlo, de ahí el término "enchufable" en inglés.
  • Por lo general, tienen baterías pequeñas (de menos de 20 kWh) buenas para autonomías de conducción puramente eléctricas de 100 km o menos, aunque están llegando al mercado opciones de mayor autonomía a medida que las baterías se vuelven más asequibles.
  • También debes saber que los híbridos enchufables funcionan de diferentes maneras, lo que afectará en gran medida la forma de conducir.
  • Algunos híbridos enchufables utilizan una versión electrificada de una transmisión convencional para impulsar un juego de ruedas. Por ejemplo, el Kia Sorento PHEV utiliza una transmisión automática de doble embrague electrificada para impulsar solo las ruedas delanteras.


Vehículo eléctrico híbrido con extensor de rango (REX o REEV)

  • Los extensores de autonomía, a menudo denominados vehículos REX, son generalmente un tipo de híbrido enchufable.
  • Los extensores de autonomía son vehículos impulsados ​​puramente eléctricos que utilizan un motor de combustión como generador.
  • Los componentes de combustión no tienen ninguna fijación mecánica a las ruedas para reducir la complejidad, el peso y el tamaño del motor requerido.
  • Los extensores de autonomía suelen tener baterías más pequeñas, ya que el motor, en lugar de funcionar como generador, compensa la falta de autonomía en conducción puramente eléctrica.


Vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV)

  • Los vehículos eléctricos de pila de combustible también impulsan las ruedas exclusivamente mediante motores eléctricos, pero cambian el motor y la gran batería presentes en un EV o un PHEV por una pila de combustible de hidrógeno.
  • Para aumentar la confusión, este tipo de vehículo eléctrico se conoce con distintos nombres: coches de pila de combustible de hidrógeno, coches de hidrógeno, coches de pila de combustible, pero la forma en que funcionan sigue siendo la misma.
  • La pila de combustible de hidrógeno es una ingeniosa pieza de ciencia. Funciona como un gran filtro en forma de panal, conocido como "membrana", que está hecho de un material de aleación que puede transportar fácilmente una corriente eléctrica.
  • En el interior, el aire del exterior y el combustible de hidrógeno pasan a ambos lados de la membrana, y la diferencia de carga entre ellos hace que los iones se crucen y creen una corriente eléctrica.
  • La corriente se utiliza entonces para accionar los motores eléctricos. El frenado regenerativo se puede almacenar en una pequeña batería de tamaño híbrido, lo que proporciona al coche un medio para ser aún más eficiente energéticamente. La única emisión de la reacción es agua pura, que gotea por un tubo de escape.
  • La ventaja de los vehículos con pilas de combustible de hidrógeno es que el conjunto de pilas de combustible tiene aproximadamente el mismo tamaño y peso que un motor de combustión, mientras que el combustible en sí es extremadamente eficiente en términos de peso.
  • Por ejemplo, en el Hyundai Nexo se necesitan tan solo 6,33 kg de hidrógeno, lo que le permite una autonomía de 666 km. El tiempo de repostaje también es similar al de un vehículo de combustión, actualmente.
  • En otras palabras, la tecnología eléctrica de celdas de combustible es un reemplazo ideal para el diésel y es muy adecuada para vehículos más pesados ​​que requieren grandes cargas útiles y tiempos de reabastecimiento rápidos, como camiones y autobuses.


Vehículos eléctricos híbridos (HEV)

  • El tipo de vehículo eléctrico más popular es el humilde vehículo eléctrico híbrido (HEV), al que a menudo también se denomina híbrido autocargable o híbrido sin enchufe.
  • El principio básico es similar al de un híbrido enchufable, con vehículos híbridos eléctricos que incorporan un motor de combustión y al menos un motor eléctrico, pero con una batería más pequeña y una mayor dependencia del motor para compensar la carga.
  • Como los HEV no se pueden enchufar, la energía para alimentar los componentes de propulsión del EV se genera mediante el tiempo de inactividad del motor de combustión o mediante el frenado regenerativo.
  • Muchos vehículos eléctricos híbridos tienen motores que funcionan con un ciclo de combustión alternativo conocido como ciclo Atkinson, que esencialmente mejora la eficiencia a costa de la potencia total.
  • Esto significa que la energía generada por el motor siempre es más eficiente en términos de consumo de combustible, independientemente de si se utiliza para impulsar las ruedas o para almacenarse en la batería.
  • El coche compensa la falta de rendimiento del motor aumentando la potencia temporalmente con su motor eléctrico.
  • Los híbridos son fáciles de usar y pueden reducir su factura de combustible a la mitad con un costo inicial adicional muy pequeño en comparación con un vehículo de combustión, pero a diferencia de los PHEV o EV, nunca pueden ser vehículos verdaderamente de cero emisiones.


Vehículos eléctricos híbridos suaves (MHEV)

  • Para reducir las emisiones en el mercado europeo, respetuoso con el medio ambiente, y aprovechar la ola de popularidad de los vehículos híbridos, muchos fabricantes están recurriendo a la tecnología híbrida suave.
  • Esto se abrevia como MHEV, pero muchos fabricantes de automóviles etiquetan estos vehículos como "híbridos" a pesar del hecho de que la tecnología a menudo tiene un impacto modesto en el consumo de combustible.
  • En casi todos los casos, lo que separa a un "híbrido suave" de un "vehículo eléctrico híbrido" es la falta de energía eléctrica que llega a las ruedas.
  • Los híbridos suaves son vehículos de combustión con algún tipo de sistema eléctrico de mayor voltaje que es incapaz de impulsar las ruedas por su propia cuenta.

 

Cómo realizar el mantenimiento de un vehículo eléctrico híbrido enchufable
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Compruebe los líquidos

  • Dado que los híbridos tienen un motor de combustión interna, también tienen todos los líquidos que lo acompañan. Debes revisar periódicamente los líquidos debajo del capó (es decir, el aceite del motor, el refrigerante y el líquido de frenos) en un automóvil híbrido. Los vehículos eléctricos también tienen refrigerante (para los componentes electrónicos de alto voltaje y el sistema de calefacción), así como líquido de frenos que debes revisar periódicamente.
  • La mayoría de los híbridos también tienen líquido de transmisión que debe revisarse desde debajo del vehículo. Los vehículos eléctricos pueden tener aceite para engranajes reductores que debe inspeccionarse de manera similar.
  • Si sabe cómo hacerlo, puede comprobar usted mismo estos líquidos debajo del vehículo después de levantarlo y apoyarlo de forma segura sobre soportes de gato. De lo contrario, puede pedirle a su mecánico que haga el trabajo por usted cada vez que tenga que realizar un mantenimiento de rutina.
2

Inspeccione los neumáticos

  • Al igual que cualquier otro tipo de vehículo, los vehículos eléctricos e híbridos tienen neumáticos que se desgastan con el tiempo. Para ayudar a que los neumáticos de su automóvil duren el mayor tiempo posible y para mantener su vehículo seguro, debe inspeccionarlos periódicamente.
  • Asegúrate de comprobar tanto la presión como el estado de los neumáticos. Mientras tanto, también debes comprobar si hay signos evidentes de daños, como protuberancias, cortes o grietas.
  • Incluso si su automóvil tiene un sistema de monitoreo de presión de neumáticos (como la mayoría), debe verificar la presión de los neumáticos con un medidor específico. Todos los neumáticos deben estar inflados según las especificaciones que figuran en la placa que se encuentra dentro del marco de la puerta. NO debe ajustar la presión según la lectura en el costado del neumático, ya que esa es la presión máxima.
  • A continuación, compruebe la banda de rodadura del neumático con un medidor de profundidad de banda de rodadura. Tome la medida en tres puntos del neumático: la banda de rodadura exterior, la banda de rodadura central y la banda de rodadura interior. Si queda 4/32" de banda de rodadura en algún punto, la mayoría de los profesionales recomiendan reemplazar los neumáticos. Una lectura de profundidad de banda de rodadura de 2/32" o menos indica que los neumáticos son un peligro para la seguridad y deben reemplazarse de inmediato.
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Compruebe los frenos

  • Aunque la mayoría de los vehículos eléctricos tienen frenos regenerativos, también tienen un sistema de frenos de fricción tradicional con pastillas y rotores. Usted (o su mecánico) debe revisar los frenos al menos dos veces al año para asegurarse de que estén en buenas condiciones.
  • Cuando quedan 4 mm de material de fricción, la mayoría de los profesionales recomiendan reemplazar las pastillas de freno (y, por lo general, reemplazar o renovar los discos de freno). Una lectura de 3 mm o menos indica que las pastillas de freno son un peligro para la seguridad y deben reemplazarse de inmediato.
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Monitorear la batería de 12- voltios

  • Los vehículos híbridos y eléctricos utilizan una batería de 12- voltios para suministrar energía al sistema eléctrico de bajo voltaje, que incluye todo, desde la radio hasta las computadoras de a bordo. Muchos híbridos también dependen de la batería de 12- voltios para alimentar el motor de arranque y hacer girar el motor para que funcione.
  • Una batería de 12- voltios agotada impedirá que un vehículo eléctrico arranque. Por eso es importante vigilar la batería de la misma manera que lo harías con un vehículo tradicional. Si la batería se está agotando, deberás reemplazarla de inmediato para evitar quedarte varado.
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Tenga en cuenta la batería de alto voltaje

  • La batería de alto voltaje es una de las partes más caras (si no la más cara) de un híbrido o vehículo eléctrico. Aunque la batería de alto voltaje normalmente no requiere mantenimiento, puedes ayudar a extender su vida útil asegurándote de que el estado de carga se mantenga dentro de un rango determinado.
  • Si planea guardar el vehículo durante un período prolongado, consulte el manual del propietario para obtener instrucciones sobre cómo mantener la batería correctamente cargada durante ese tiempo. También es una buena idea guardar el vehículo en un lugar templado, ya que las temperaturas extremas pueden hacer que la batería se degrade más rápidamente.
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Siga el programa de servicio recomendado por el fabricante del vehículo
Al igual que con cualquier vehículo, es de suma importancia seguir el programa de servicio recomendado por el fabricante. El programa le indica qué servicios (por ejemplo, reemplazo de filtros y rotación de neumáticos) son necesarios y cuándo. Encontrará el programa en el manual del propietario o en el folleto de servicio complementario.

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Solucione cualquier problema conocido de inmediato

  • Los vehículos eléctricos están repletos de sensores y módulos que controlan diversas partes del vehículo. En muchos casos, cuando hay un problema, especialmente en el sistema eléctrico de alto voltaje, uno de esos módulos encenderá una luz de advertencia (o varias luces de advertencia) en el tablero.
  • NO ignore estas luces de advertencia. Si lo hace, podría quedarse varado y/o posiblemente tener que hacer reparaciones más importantes en el futuro.
  • Tampoco conviene ignorar otros problemas, como ruidos anormales o un rendimiento deficiente, que podrían indicar un problema con el vehículo. Estar al día con las reparaciones es una de las mejores formas de garantizar que el vehículo tenga una larga vida útil.

 

Certificado
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Preguntas frecuentes

P: ¿Qué se entiende por vehículos eléctricos híbridos?

R: Los vehículos eléctricos híbridos (HEV) actuales funcionan con un motor de combustión interna combinado con uno o más motores eléctricos que utilizan energía almacenada en baterías. Los HEV combinan los beneficios de un alto ahorro de combustible y bajas emisiones con la potencia y la autonomía de los vehículos convencionales.

P: ¿Cómo funciona un coche eléctrico híbrido?

R: Los vehículos eléctricos híbridos funcionan con un motor de combustión interna y uno o más motores eléctricos, que utilizan la energía almacenada en baterías. Un vehículo eléctrico híbrido no se puede enchufar para cargar la batería. En cambio, la batería se carga mediante el frenado regenerativo y el motor de combustión interna.

P: ¿Un coche eléctrico híbrido consume combustible?

R: Los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) utilizan baterías para alimentar un motor eléctrico y otro combustible, como la gasolina, para alimentar un motor de combustión interna (ICE). Las baterías de los PHEV se pueden cargar mediante un tomacorriente de pared o un equipo de carga, mediante el ICE o mediante el frenado regenerativo.

P: ¿Cuál es la diferencia entre un coche híbrido y un coche eléctrico?

R: La principal diferencia entre un vehículo híbrido y un vehículo eléctrico de batería es cómo se alimenta cada uno; un híbrido cambia sin problemas entre dos fuentes de energía, un motor de gasolina eficiente y una batería híbrida, mientras que un vehículo eléctrico de batería funciona solo con energía de batería.

P: ¿Cuál es un ejemplo de un vehículo eléctrico híbrido?

R: El Toyota Prius, el Peugeot 508 RXH HYbrid4, el Ford Escape Hybrid y el Ford Fusion Hybrid son ejemplos de vehículos totalmente híbridos, ya que estos vehículos pueden avanzar únicamente con la energía de la batería. Para que funcionen únicamente con esta, se necesita un paquete de baterías grande y de alta capacidad.

P: ¿Qué significa EV híbrido?

R: El modo EV híbrido de Toyota permite que su vehículo funcione como un vehículo eléctrico, basándose principalmente en la energía de la batería en lugar del motor de gasolina.

P: ¿Los coches híbridos necesitan cargarse?

R: ¿Los coches híbridos necesitan cargarse? Sí. Sin embargo, aunque los coches híbridos son conocidos por utilizar dos fuentes de energía diferentes (un motor de combustión y una batería eléctrica), no todos se cargan de la misma manera. En un coche híbrido que se carga solo, el motor de combustión interna acciona un generador que recarga la batería mientras conduces.

P: ¿Es mejor conducir en híbrido o en eléctrico?

R: Los vehículos híbridos y enchufables son, por lo general, una mejor opción si no desea planificar rutas de viaje en detalle. Los vehículos eléctricos son una mejor opción si tiene muchas estaciones de carga en su área, desea deshacerse por completo de los costos de combustible o desea reducir su huella de carbono tanto como sea posible.

P: ¿Tesla es totalmente eléctrico o híbrido?

R: Los autos Tesla son totalmente eléctricos, por lo que no consumen gasolina que emite gases de efecto invernadero y no crean directamente dióxido de carbono.

P: ¿Los coches híbridos son totalmente eléctricos?

R: A menudo oímos hablar de distintos modelos de coches eléctricos o híbridos, pero no son lo mismo. La diferencia básica entre ambos es que un coche eléctrico funciona exclusivamente con energía eléctrica almacenada en una batería, mientras que un coche híbrido funciona con una combinación de electricidad y combustible convencional.

P: ¿Qué sucede cuando una batería híbrida muere?

R: Sin embargo, si la batería de alto voltaje se agota por completo, en la mayoría de los casos el vehículo no podrá circular en absoluto. El vehículo detectará que se ha producido una avería catastrófica y detendrá todo movimiento para evitar dañar cualquier otra cosa.

P: ¿Cuál es la diferencia entre un coche híbrido y uno eléctrico?

A: Un tipo de vehículo que utiliza una combinación de motor de combustión interna y un motor eléctrico alimentado por batería para impulsar el vehículo se denomina vehículo eléctrico híbrido. Un vehículo eléctrico es aquel que tiene uno o más motores eléctricos alimentados por una batería para impulsar el vehículo.

P: ¿Por qué un sistema híbrido es mejor que uno totalmente eléctrico?

R: En promedio, los híbridos cuestan miles de dólares menos que los vehículos eléctricos comparables. La diferencia de costo de propiedad de 5- años favorece a los híbridos. Los fabricantes pueden construir 17 baterías híbridas con los materiales necesarios para fabricar una batería de vehículo eléctrico. Las baterías híbridas no requieren una fuente eléctrica externa para cargarse.

P: ¿Es mejor adquirir un coche híbrido o normal?

R: Los autos híbridos suelen consumir menos combustible que sus contrapartes de gasolina, ya que pueden alternar entre el motor de gasolina y el eléctrico mientras conducen. Las principales razones para considerar comprar un auto híbrido son ahorrar combustible y ayudar a reducir las emisiones, sin perder la autonomía de un auto de gasolina.

P: ¿Qué es mejor, un híbrido o un eléctrico?

R: Los vehículos híbridos y enchufables son, por lo general, una mejor opción si no desea planificar rutas de viaje en detalle. Los vehículos eléctricos son una mejor opción si tiene muchas estaciones de carga en su área, desea deshacerse por completo de los costos de combustible o desea reducir su huella de carbono tanto como sea posible.

Somos fabricantes y proveedores profesionales de vehículos eléctricos híbridos enchufables en China, especializados en proporcionar productos y servicios de alta calidad. Si va a comprar un vehículo eléctrico híbrido enchufable con descuento, le invitamos a solicitar una cotización en nuestra fábrica.

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