Nio ha participado en un proyecto piloto de -vehículo{1}}to-red (V2G) a gran-escala en el este de China, utilizando sus estaciones de intercambio de baterías para suministrar electricidad a la red eléctrica como parte de los esfuerzos para integrar los vehículos eléctricos en los sistemas de gestión de energía.
Seis de las estaciones de intercambio de baterías de cuarta-generación de Nio participaron en la prueba de enero. 22 en Nanjing, la capital de Jiangsu, según una publicación de GCL Energy Technology en las redes sociales. GCL y Nio actualizaron las estaciones con capacidades V2G antes de la prueba.
Durante la demanda máxima de la tarde, las seis estaciones entregaron una potencia máxima combinada de aproximadamente 1.540 kilovatios, lo que representa aproximadamente el 15% de la electricidad total descargada durante la prueba, dijeron las compañías.
El piloto representó una expansión significativa con respecto a una prueba similar realizada el año pasado. La escala general de la prueba aumentó aproximadamente un 80%, involucrando a 70 instalaciones de energía en total, incluidas 56 estaciones de carga y 14 estaciones de intercambio de baterías equipadas para flujo de energía bidireccional.
Las estaciones de intercambio de baterías, que almacenan una gran cantidad de baterías para vehículos eléctricos en el sitio, también pueden funcionar como activos de almacenamiento de energía distribuida, lo que les permite respaldar la estabilidad de la red y la regulación de la frecuencia durante períodos de alta demanda o desequilibrio en el suministro.
Nio y GCL han trabajado juntos anteriormente en proyectos relacionados con la energía-. A finales de 2024, las dos empresas lanzaron conjuntamente la primera estación de intercambio de baterías neutras en carbono-de Suzhou, según GCL.
Nio lleva varios años explorando aplicaciones interactivas-grid para su infraestructura. La compañía comenzó a probar la descarga de energía desde estaciones de intercambio de baterías a la red en China en 2022. En noviembre del año pasado, dijo que sus estaciones de intercambio en Suecia habían recibido aprobación para participar en los mercados de regulación de frecuencia de la red local.
En enero de 2024, Nio también lanzó 10 estaciones de carga de destino habilitadas para V2G-en Shanghai, lo que marca el primer despliegue de este tipo de instalaciones en su ciudad sede.