El Kia Niro EV está muerto

El adorable crossover recibió recientemente una actualización de mediana edad, pero la versión totalmente-eléctrica ha sido descontinuada.

Sirve uno para el Kia Niro EV. El crossover eléctrico-de nivel básico ha sido oficialmente descontinuado, según ejecutivos de la compañía citados porEl Heraldo de Corea.

"El Niro EV, que se había producido hasta el modelo anterior, ha sido descontinuado", dijo Jung Yoon-kyung, gerente senior del equipo de marketing de Kia. "Tenemos previsto vender el inventario restante disponible", añadió.

El Niro recibió un lavado de cara completo a principios de año, pero en ese momento no sabíamos qué sistemas de propulsión estarían disponibles para el crossover renovado. Ahora, sin embargo, está claro que el Niro solo se venderá como híbrido en el futuro, y que tanto la versión eléctrica como la híbrida enchufable se discontinuarán.

En su mercado local de Corea del Sur, el nuevo Kia Niro estará disponible con un sistema de propulsión híbrido de 1.6 litros con una potencia total de 141 caballos de fuerza, mientras que el motor eléctrico proporcionará 43 caballos por sí solo. No está claro en este momento si el modelo renovado se venderá en Estados Unidos.

La primera-generación de Niro EV debutó en 2018, en una época en la que los coches eléctricos asequibles eran algo raros. La segunda generación debutó en 2021, trayendo importantes cambios de estilo y una mayor entrada de energía de carga rápida de CC que acortó las paradas de carga.

Dicho todo esto, el Niro EV poco a poco pasó de ser un adorable desvalido a ser un modelo difícil-de-explicar en la gama estadounidense del fabricante coreano. Con un precio inicial de aproximadamente $40,000 y un alcance de 253-millas, el vehículo eléctrico más barato de Kia en Estados Unidos perdió su brillo en un mercado donde el Tesla Model 3 básico, que es un auto más grande que puede recorrer 321 millas con una carga completa, comienza desde $36,990. Luego, está el nuevo Chevrolet Bolt EV, que cuesta menos de $30,000, así como el nuevo Nissan Leaf, que cuesta aproximadamente $30,000.

Mantener vivo el Niro EV se convirtió en un desafío aún mayor después de que Kia presentara el EV3 y el EV4, dos modelos que se basan en bases más avanzadas y son significativamente más baratos que el Niro eléctrico.

Kia seguirá vendiendo vehículos de inventario anteriores-a la renovación, pero cuando estos desaparezcan, la línea de vehículos eléctricos de la empresa en EE. UU. constará de solo dos modelos, el EV6 y el EV9. Originalmente se suponía que el EV3 y el EV4 se importarían en Estados Unidos, pero la actual situación arancelaria y el entorno geopolítico han impedido que Kia siga adelante con su plan inicial. El Kia EV6 GT también se importa de Corea, lo que recientemente llevó al fabricante de automóviles a dejar de venderlo en Estados Unidos. Mientras tanto, el SUV EV9 de siete-asientos y las versiones regulares del EV6 se ensamblan en Estados Unidos, lo que los hace inmunes a las políticas cambiantes de derechos de importación.