Marcas de automóviles chinas en Medio Oriente
Los datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles muestran que en 2022, las exportaciones de automóviles de China aumentaron un 54,4 % hasta 3.111{5}} unidades, y China superó a Alemania para convertirse en el segundo mayor exportador de automóviles del mundo. En el primer trimestre de este año, las empresas automotrices nacionales aumentaron sus exportaciones en un 70,6 por ciento interanual a 994,{11}} unidades, superando las 954,{13}} unidades de Japón.
La producción y las ventas de automóviles de China ocuparon el primer lugar en el mundo durante 14 años consecutivos. Hoy en día, con la competencia cada vez más feroz en el mercado automotriz nacional, cada vez más marcas de automóviles chinas optan por acelerar el ritmo de "salir" y continuar aumentando los esfuerzos de expansión comercial en el extranjero.
En el contexto de un acoplamiento eficaz de las estrategias de desarrollo, el mercado de Oriente Medio se ha convertido en un destino importante para que las empresas automotrices chinas se hagan a la mar. Cada vez más consumidores y distribuidores en países de Medio Oriente como Arabia Saudita, los Emiratos Árabes Unidos y Egipto eligen automóviles fabricados en China.
En julio de 2022, Great Wall Motor Company celebró una conferencia de prensa en Riad, capital de Arabia Saudita, para anunciar el lanzamiento de la versión todoterreno del "Tank 300" en Arabia Saudita. Al mismo tiempo, la conferencia marcó el comienzo del momento "hito" de 1 millón de ventas en el extranjero de Great Wall Motors. Shi Qingke, vicepresidente de Great Wall Motor, afirmó: "Las exportaciones y las ventas en el extranjero superaron el millón de unidades por primera vez, tanto en el mercado de Oriente Medio, lo que es el mejor testimonio de nuestros 25 años de profunda implicación en el mercado de Oriente Medio. ".
Oriente Medio es la primera parada de la marca Gran Muralla. En 1997, Great Wall Picadere se exportó oficialmente a Oriente Medio. Tomando a Arabia Saudita como ejemplo, los datos de mercado muestran que la tasa de crecimiento compuesta de Great Wall Motor en el mercado saudita de 2017 a 2022 alcanzó el 140%, ubicándose a la vanguardia de las marcas chinas en las ventas de automóviles sauditas y la participación de mercado de Great Wall. Los modelos SUV y pickup superaron el 5%. Desde su lanzamiento en Arabia Saudita en julio del año pasado, el "Tank 300" se ha convertido en el modelo número uno en ventas en el segmento todoterreno local en sólo 10 meses.
Changan Automobile también ingresó al mercado de Medio Oriente en la década de 1990, y Arabia Saudita es actualmente el mercado principal de Changan en Medio Oriente. "En 2022, las ventas de Changan en el mercado saudita superaron las 35,000 unidades, un aumento interanual del 22%". Según Song Shuang, gerente general de Changan Automobile International Sales and Service Co., LTD., Changan es ahora la primera marca china en ingresar al top 10 del mercado automotriz saudí.
Geely ha crecido rápidamente en Medio Oriente en los últimos años. Según el responsable de Geely Automobile, Geely reformó la red de distribución en Oriente Medio en 2019 y, después de cuatro años, el negocio cubría la mayoría de los países de Oriente Medio y las ventas anuales de terminales aumentaron casi nueve veces. En 2022, Geely ocupó el décimo lugar en ventas de todas las marcas en la región de Medio Oriente, con ventas reales de terminales que superaron los 26,000 vehículos, un aumento interanual del 68 %.
Según estadísticas incompletas, más de 20 empresas automovilísticas chinas han entrado en China.
En la actualidad, no sólo se exportan directamente automóviles terminados, sino que algunas empresas automotrices chinas también optan por invertir en Medio Oriente para construir fábricas, promover la localización de la producción de automóviles y mejorar la cadena de la industria automotriz local.
En 2018, el primer automóvil de marca china en Argelia salió de la línea de ensamblaje en la planta de ensamblaje de automóviles Shaanxi Automobile Argelia en el parque industrial de la provincia de Sétif. Se informa que la planta de ensamblaje de automóviles de Shaanxi Automobile Argelia cuenta con una inversión conjunta del Grupo Argelia Mazouz y Shaanxi Automobile.
En 2019, SAIC Motor de China y la empresa egipcia de ventas de automóviles Mansour Group establecieron una empresa conjunta de fabricación de automóviles para producir y vender modelos de la serie MG de la marca propia de SAIC para los mercados de Medio Oriente y África del Norte, como Egipto.
Además, Chery, Brilliance, BYD y otras empresas automotrices chinas también han establecido plantas de ensamblaje de piezas en Egipto.