BYD de China explora ingresar a la Fórmula 1 en el primer impulso de la compañía en el automovilismo
La compañía está analizando opciones en medio del cambio del deporte hacia motores híbridos, pero costos de hasta 500 millones de dólares por temporada podrían ser un gran obstáculo.
BYD Company está examinando opciones para ingresar a los deportes de motor competitivos, incluidas la Fórmula 1 y las carreras de resistencia, en un esfuerzo por impulsar el atractivo de la marca china a nivel mundial, según personas familiarizadas con el asunto.
El fabricante de automóviles está analizando varias opciones tras su rápido crecimiento fuera de su mercado local y el continuo cambio de las carreras competitivas hacia motores híbridos, dijeron las personas, que pidieron no ser identificadas cuando se discute información privada.
Estos van desde el Campeonato Mundial de Resistencia, que incluye las 24 Horas de Le Mans, hasta la F1, ya sea mediante la creación de su propio equipo o posibles adquisiciones, agregaron las personas.
Cualquier movimiento de BYD sería un raro intento directo por parte de un fabricante chino de enfrentarse a un deporte dominado por equipos europeos y estadounidenses. Los fabricantes de automóviles del país han mostrado un interés esporádico en los deportes de motor. Geely compite con éxito en carreras internacionales de turismos a través de Cyan Racing, anteriormente el equipo de fábrica de Volvo, y Nio Incorporated ganó el título de piloto del campeonato eléctrico inaugural de Fórmula E en 2015.
Los costos potenciales de ingresar a la F1 podrían ser un obstáculo importante para BYD, según una de las personas. Desarrollar e introducir un automóvil a menudo lleva años de negociaciones y cuesta hasta 500 millones de dólares por temporada.
No se ha tomado ninguna decisión y es posible que la empresa no decida participar en ningún concurso. Un portavoz de BYD no respondió a una solicitud de comentarios.
BYD, conocida por fabricar vehículos eléctricos e híbridos asequibles, está tratando de ampliar su atractivo expandiéndose a automóviles de lujo. En 2025, su marca de gama alta-Yangwang probó su vehículo U9 Xtreme en una pista de Alemania y registró una velocidad máxima de más de 496 km/h (308 mph).
BYD superó recientemente a Tesla como el mayor vendedor de vehículos eléctricos del mundo y ha sido el rostro del agresivo avance de China en Europa, América Latina y otros mercados automotrices importantes.
Una asociación con la F1 también aumentaría significativamente el conocimiento de BYD en Estados Unidos, aunque la compañía actualmente no vende autos allí, en gran parte debido a los altos aranceles y las restricciones del mercado. El deporte en sí está experimentando un aumento en su popularidad en Estados Unidos, impulsado en parte por la exitosa serie de Netflix Fórmula 1: Drive to Survive y un aumento de las carreras en el país.
El director de la FIA, el organismo rector de la F1, ha expresado su opinión sobre la bienvenida a un equipo de China. En una entrevista con Le Figaro el año pasado, Mohammed Ben Sulayem dijo que un fabricante chino sería el siguiente paso lógico para el deporte, tras la llegada de Cadillac.
La popularidad de la F1 en China también está creciendo, tras su regreso a Shanghai en 2024, tras una ausencia de cinco-años. Zhou Guanyu se convirtió en el primer-piloto chino a tiempo completo en 2022. La nueva temporada comenzó el fin de semana pasado en Melbourne, y la próxima carrera se celebrará en Shanghai este fin de semana.
Los equipos existentes tienden a resistirse a las nuevas entradas, y cualquier equipo nuevo diluye el dinero del premio y potencialmente también las valoraciones. Este año es la primera temporada de Cadillac en la parrilla después de años de negociaciones.
Comprar el deporte es más común. Esta temporada es la primera para Audi, después de tomar el control total de la empresa suiza de deportes de motor Sauber. El inversor Otro Capital está buscando compradores para su participación en Alpine Racing Ltd de Renault SA.
Sin embargo, las ventas de equipos completos son raras. El equipo Aston Martin del multimillonario Lawrence Stroll vendió recientemente participaciones en el equipo, que ha tenido un comienzo desastroso de la nueva temporada después de problemas mecánicos, incluidas vibraciones de la unidad de potencia.
Los deportes de motor como la F1 adoptan cada vez más prácticas respetuosas con el medio ambiente. Para 2026, ha implementado nuevas reglas, incluidas regulaciones de energía híbrida que aumentan la capacidad de la batería. El Campeonato Mundial de Resistencia es otra serie de carreras que utiliza vehículos híbridos.