Beijing Automotive Group ha publicado más detalles sobre su recientemente desarrollada-batería de iones de sodio, destacando métricas de rendimiento y características de seguridad a medida que se intensifica la competencia entre los fabricantes de automóviles que exploran alternativas a las baterías basadas en litio-.
El anuncio sigue a la divulgación anterior de BAIC de que había completado el desarrollo de un prototipo, lo que marca un progreso en su plataforma Battery, que ahora abarca químicas de iones de litio,-estado sólido y sodio-.
BAIC dijo que la batería-de iones de sodio admite una carga ultra-rápida 4C, lo que permite un rápido reabastecimiento de energía en aproximadamente 11 minutos. La compañía también enfatizó el rendimiento de la batería en condiciones extremas, señalando que puede funcionar en temperaturas que oscilan entre -40 grados Celsius y 60 grados Celsius, mientras mantiene el 92% de la potencia de salida a -20 grados Celsius.
Al eliminar el litio e incorporar materiales de carbono duro basados en biomasa-, BAIC dijo que la batería podría reducir los costos del paquete en aproximadamente un 15 % en comparación con las baterías de fosfato de hierro y litio (LFP).
La empresa afirmó que ha desarrollado una estrategia de carga inteligente para mitigar el riesgo de deposición de sodio metálico durante la carga de alta velocidad-, al tiempo que utiliza modelos digitales para acortar los ciclos de desarrollo y mejorar la precisión en la predicción del rendimiento.
En las pruebas de seguridad, la batería no se incendió ni explotó cuando se sobrecargó al 200% o se expuso a temperaturas de 200 grados Celsius, superando los estándares nacionales chinos actuales, según la compañía.
BAIC dijo que el nivel de rendimiento actual sería adecuado para los vehículos familiares del segmento A-y las necesidades de desplazamiento diario, lo que sugiere una posible comercialización futura en modelos de mercado- masivo.
Este avance se produce mientras otros actores importantes, incluidos CATL y BYD, aceleran sus esfuerzos para escalar la producción de baterías de iones de sodio-, lo que indica un cambio más amplio de la industria hacia tecnologías de baterías diversificadas.