2026 LIXIANG L6

2026 LIXIANG L6
Detalles:
Li L6 es un SUV grande premium que ofrece un interior espacioso y excelentes configuraciones, con una longitud de 4.925 milímetros, un ancho de 1.960 milímetros, una altura de 1.735 milímetros y una distancia entre ejes de 2.920 milímetros. Sus asientos estándar de la primera-fila vienen con una amplia gama de características, que incluyen ventilación, calefacción y masaje en el asiento con diez puntos de acupresión.
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Descripción
Parámetros técnicos
2026 China Venta caliente Marca LIXIANG L6 Vehículo eléctrico de rango extendido-Vehículo SUV
Edición Gama PRO 4x4 Rango MÁXIMO 4WD
Autonomía de crucero eléctrica pura CLTC (km) 212 212
Tipo de baterías batería de fosfato de hierro y litio batería de fosfato de hierro y litio
WLTC Resistencia integral (Km) 1160 1160
CLTC Resistencia integral (Km) 1390 1390
Motor eléctrico (Ps) 408 408
L*An*Al(mm) 4925X1960X1735 4925X1960X1735
Tiempo(s) de aceleración oficial de 0 a 100 km 5.4 5.4
Velocidad Máxima (Km/h) 180 180

 

 

 

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Li L6 es un SUV grande premium que ofrece un interior espacioso y excelentes configuraciones, con una longitud de 4.925 milímetros, un ancho de 1.960 milímetros, una altura de 1.735 milímetros y una distancia entre ejes de 2.920 milímetros. Sus asientos estándar de la primera-fila vienen con una amplia gama de características, que incluyen ventilación, calefacción y masaje en el asiento con diez puntos de acupresión. El conductor disfruta de un control total con un volante eléctrico ajustable equipado con sensores de calefacción y agarre. Li L6 ofrece a los pasajeros de la segunda fila una experiencia de viaje espaciosa y cómoda con un máximo de 1,135 milímetros de espacio para las piernas y 968 milímetros de espacio para la cabeza y características configurables que incluyen controles de ajuste eléctrico de los asientos, calefacción para los tres asientos y ventilación para dos asientos, aire acondicionado independiente, un techo solar panorámico con parasol eléctrico y un refrigerador con compresor (estándar solo en el Li L6 Max). Además, el maletero del Li L6 tiene más de un metro de profundidad y cuenta con plegado eléctrico con un solo clic y reinicio de los asientos traseros, lo que proporciona a los usuarios un espacio de almacenamiento amplio y flexible.

Li L6 sobresale tanto en rendimiento como en seguridad. Al emplear el sistema de extensión de alcance de la compañía construido con la última generación de batería de fosfato de hierro y litio, el Li L6 puede soportar un alcance CLTC de 1390 kilómetros y un alcance CLTC de 212 kilómetros en modo EV. Equipado con un sistema de tracción total-inteligente de doble-motor en su configuración estándar, Li L6 ofrece una potencia máxima de 300 kilovatios, lo que permite que el vehículo acelere de 0 a 100 kilómetros por hora en 5,4 segundos. Su suspensión delantera de doble-horquilla y su suspensión trasera de cinco-brazos, que trabajan en conjunto con un sistema de control de amortiguación continuo (CDC), brindan una excelente estabilidad de manejo y comodidad de conducción. Además, el Li L6 está equipado con nueve bolsas de aire en su configuración estándar y ha sido sometido a pruebas rigurosas y exhaustivas en escenarios de colisión integrales. Combinado con su-sistema de seguridad activa AEB en constante mejora, Li L6 ofrece una seguridad sólida para las familias en la carretera.

Li L6 ofrece un espacio inteligente excepcional y una experiencia de conducción autónoma. En términos de espacio inteligente, ambas versiones vienen de serie con un sistema de interacción de cuatro-pantallas impulsado por el chip Qualcomm Snapdragon 8295P que brinda una experiencia de usuario de información y entretenimiento fluida. Equipado con Mind GPT, Li Xiang Tong Xue actúa como un excelente asistente de conducción que comprende bien las necesidades del usuario. En términos de conducción autónoma, Li L6 Pro viene de serie con Li AD Pro, impulsado por un chip Horizon Robotics Journey 5, que proporciona 128 TOPS de potencia informática, mientras que Li L6 Max viene de serie con Li AD Max, impulsado por chips duales Orin-X, que ofrecen 508 TOPS de potencia informática. Junto con la entrega de Li L6, Li AD Pro se actualizará a Li AD Pro 3.0 y realizará la transición a una arquitectura BEV basada en modelos grandes. Li AD Max 3.0 se actualizará gradualmente con capacidades mejoradas de conducción autónoma avanzada, incluida la expansión gradual de la cobertura NOA de la ciudad a todas las carreteras disponibles en todo el país. Además, el sistema de seguridad activa también se reforzará de forma integral. La evolución de las tecnologías de conducción autónoma de la empresa se centrará en ofrecer valor central al usuario.

 

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