| Nivel | coche mediano |
| Tipo de energía | Híbrido enchufable- |
| Sonó el crucero eléctrico puro WLTC | 60 |
| Sonó el crucero eléctrico puro CLTC | 80 |
| Tiempo de carga lenta de la batería (hora | 3.42 |
| Capacidad de carga lenta de la batería r | 15-100 |
| Caja de cambios | E-Transmisión continuamente variable CVT |
| estructura del cuerpo | sedán de 4 puertas y 5 plazas |
| sedán de 4 puertas y 5 plazas | 1.5L 101 caballos de fuerza L4 |
| Motor eléctrico (Ps) | 163 |
| Largo*ancho*alto (mm) | 4830*1900*1495 |
| Velocidad máxima del vehículo (km/h) | 180 |
| Consumo integral de combustible WLTC | 1.36 |
| Estado mínimo de carga de combustible | 3.8 |
| Estado mínimo de carga de combustible | 2.9 |
| Combustible equivalente a energía eléctrica | 1.26 |
| Peso en vacío (kg) | 1660 |
| Peso máximo de carga completa (kg) | 2035 |
Central eléctrica móvil VTOL
Equipado con un sistema bidireccional-montado en el vehículo-que puede cargarse y descargarse, puede descargar cargas domésticas y realizar experiencias inteligentes como salir de picnic, jugar al aire libre y cantar karaoke.
Asiento amplio y cómodo en forma de nube-
Máximo soporte para la presión en todas las partes del cuerpo, amplio espacio, estiramiento natural y postura cómoda para sentarse.
Asistencia inteligente, mayor seguridad
Control de crucero adaptativo ACC + navegación inteligente ICC + asistencia de salida de carril LDA + monitoreo de punto ciego BSD + asistencia de emergencia para mantenerse en el carril ELKA.
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