SAIC-GM-Wuling (SGMW) anunció el lanzamiento oficial del Binguo S (también conocido como Bingo S en algunos mercados), un nuevo vehículo pequeño puramente-eléctrico, que amplía la línea de la familia Binguo de la marca en el mercado chino. El modelo se coloca por encima del hatchback Binguo estándar y se une al SUV Binguo Plus recientemente presentado.
El Binguo S está disponible en cuatro variantes, con precios que oscilan entre 66.800 yuanes (9.400 dólares) y 79.800 yuanes (11.300 dólares). Un subsidio de reemplazo reduce el rango de precios a entre 63.800 yuanes (9.000 dólares) y 76.800 yuanes (10.900 dólares).
Tabla de precios – Wuling Binguo S (China)
| Variante | Batería (kWh) | Rango (CLTC) | Precio (yuanes) | Precio (USD) |
|---|---|---|---|---|
| Modelo básico | 31.9 | 325 kilometros | 66,800 | 9,400 |
| Modelo medio | 31.9 | 325 kilometros | 69,800 | 9,800 |
| Modelo alto | 41.9 | 430 kilometros | 76,800 | 10,800 |
| Modelo superior | 41.9 | 430 kilometros | 79,800 | 11,300 |
El Binguo S adopta un diseño de líneas suaves y detalles redondeados. En la parte delantera, presenta una parrilla cerrada combinada con faros poligonales que incorporan luces de circulación diurna en forma de C-. La sección trasera presenta un diseño de luces traseras delgadas y -y un alerón de techo. El vehículo mide 4.265 mm de largo, 1.785 mm de ancho y 1.600 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.610 mm.
Las opciones de color incluyen gris relajado, azul libre, morado informal y blanco transparente. El modelo monta ruedas de 16 pulgadas y coloca su puerto de carga en el guardabarros delantero izquierdo.
En el interior, el Binguo S ofrece una cabina minimalista con dos temas de color interior: Soft White y Warm Brown. El equipo estándar incluye un grupo de instrumentos digitales de 8,88-pulgadas, una pantalla central flotante de 12,8-pulgadas, un volante de tres radios y un selector de marchas montado en una columna.
Todos los modelos vienen equipados con funciones como monitoreo de la presión de los neumáticos, cámara de marcha atrás, control de crucero, conectividad Bluetooth para teléfonos inteligentes, botón de arranque-, asientos de cuero sintético, seis parlantes, faros automáticos y selección de modo de conducción. Los modelos más altos añaden un sistema de cámara panorámica, ajuste eléctrico del asiento del conductor, asientos delanteros con calefacción y espejos plegables con calefacción o eléctricamente.
El sistema de información y entretenimiento integra la última plataforma Lingyu AI de Wuling, compatible con Hicar, Carlink y CarPlay. La practicidad del almacenamiento se ve reforzada por un diseño-ahuecado debajo del tablero secundario y una carga de teléfono inalámbrica de 50 W.
El Binguo S está propulsado por un motor eléctrico-montado en la parte delantera que entrega 75 kW y 180 Nm de par. Las opciones de batería incluyen un paquete de fosfato de litio-hierro- de 31,9 kWh y 41,9 kWh, correspondientes a una autonomía CLTC de 325 km y 430 km, respectivamente. El modelo también admite carga rápida de CC, lo que permite una carga del 30 % al 80 % en aproximadamente 35 minutos.
Wuling equipa el Binguo S con su batería Shenlian de desarrollo propio-, que presenta una resistencia estructural mejorada a través de un diseño MUST (Modular Ultra-tecnología de seguridad). Los sistemas de seguridad estándar incluyen control electrónico de estabilidad, retención automática, asistencia de arranque en pendiente-y cuatro bolsas de aire.
Con la introducción del Binguo S, la línea Binguo ahora cubre tres modelos en China. Los principales competidores incluyen el Geely Xingyuan (desde 68.800 yuanes / 9.700 dólares), BYD Dolphin (desde 99.800 yuanes / 14.100 dólares) y el nuevo MG4.