El nuevo SUV de WEY, llamado V9X, se posiciona como el buque insignia de seis-plazas de lujo con IA
El 28 de enero, el presidente de Great Wall Motor, Wei Jianjun, dio a conocer oficialmente el nombre del nuevo SUV insignia de la marca: el V9X. Posicionado como un seis plazas-de lujo impulsado por IA-, el vehículo está construido sobre el "Guiyuan S"-la primera secuencia de tecnología premium de la nueva plataforma Guiyuan de GWM-que incluye las innovaciones más vanguardistas-del fabricante de automóviles. "Este coche realmente destaca por la gente de Baoding", comentó Wei.
Las imágenes revelan un diseño que combina musculatura con tecnología. El frente presenta una silueta cuadrada y vertical equipada con un sensor LiDAR, mientras que una fascia robusta alberga iluminación-de ancho completo en ambos extremos. Las señales de giro verticales están integradas en el parachoques delantero, flanqueando una amplia entrada de aire trapezoidal y un sistema de parrilla activa, mientras que la parte trasera cuenta con luces traseras en forma de C-.
A principios de este mes, Great Wall Motor presentó su plataforma de próxima-generación: Guiyuan. Esta arquitectura flexible permite un enfoque de "un-vehículo, múltiples-tren motriz" en varias categorías, configuraciones y mercados, atendiendo a diversas demandas globales. La plataforma admite cinco formas distintas de tren motriz: híbrido enchufable, híbrido eléctrico, eléctrico de batería, combustión interna eficiente y celda de combustible de hidrógeno.
Reforzada por la plataforma Guiyuan, la tecnología Hi-4 ha evolucionado para admitir motores duales delanteros y traseros, un sistema de acoplamiento híbrido y múltiples engranajes. Las especificaciones clave incluyen una transmisión híbrida de 4-velocidad, un motor híbrido de 2,0T de alta-eficiencia, una arquitectura eléctrica de alto-voltaje de 800 V, un paquete de baterías de alta-densidad de energía y un motor de carburo de silicio de alto rendimiento de 270 kW. Además, el fabricante de automóviles anunció planes para lanzar una revolucionaria tecnología híbrida diésel.
En el frente del hardware, la plataforma divide la estructura del vehículo en 49 módulos centrales y 329 componentes compartidos, lo que permite una combinación libre y una alta extensibilidad a través de interfaces estandarizadas. Construido sobre una arquitectura orientada a servicios-(SOA), ha acumulado más de 2000 etiquetas de servicio estandarizadas de "capacidad atómica". A través de la programación inteligente de IA nativa, el vehículo puede adaptarse de manera flexible a diferentes escenarios,-lo que llevó a Great Wall a definir la plataforma Guiyuan como la primera plataforma automotriz de tren motriz completo-con IA nativa del mundo.