Lei Jun: Xiaomi SU7 de nueva-generación se lanzará oficialmente este mes
El fundador, presidente y director ejecutivo de Xiaomi, Lei Jun, anunció el 13 de marzo que el desarrollo de la nueva-generación SU7 está avanzando sin problemas, con un lanzamiento oficial programado para este mes.
"Después de más de dos años de perfeccionamiento, la nueva-generación SU7 ofrece enormes mejoras en seguridad, manejo, funciones inteligentes y sensación de lujo", afirmó Lei Jun. "Ahora estamos plenamente centrados en los preparativos de la producción y comenzaremos las entregas masivas inmediatamente después del lanzamiento".
Xiaomi Auto indicó anteriormente que el modelo llegaría al mercado en abril de 2026. La nueva-generación SU7 abrió pedidos anticipados-a principios de enero de 2026, con un rango de precios de preventa-de 229 900 a 309 900 yuanes.
Los detalles revelados revelan amplias mejoras en el exterior, el interior, la conducción inteligente y los sistemas de seguridad. Visualmente, la parrilla delantera se ha optimizado y la paleta de colores ahora agrega Capri Blue al Gulf Blue existente. Las ruedas son de aleación de 20-pulgadas rediseñadas, combinadas con neumáticos de 245 mm delante y 265 mm detrás-la banda de rodadura trasera más ancha mejora el agarre. Para el frenado, toda la línea ahora viene de serie con pinzas fijas de cuatro-pistones, mientras que la versión Max cuenta con pinzas Brembo, rotores perforados y pastillas de freno con bajo contenido de metal.
En el interior, el nuevo SU7 presenta una opción Midnight Black junto con el Obsidian Black existente. El volante ha sido remodelado, con refinados detalles de costuras en la consola, los paneles de las puertas y los asientos. Se han ampliado las superficies suaves-al tacto, complementadas con un sistema de iluminación ambiental envolvente de tres-capas. También se han actualizado los botones físicos en el túnel central.
La nueva-generación SU7 cuenta con una revisión sistemática en la configuración. En el frente de seguridad, todos los modelos vienen de serie con una jaula antivuelco de acero integrada de 2200 MPa y vigas de impacto-laterales en las cuatro puertas, junto con un conjunto mejorado de nueve bolsas de aire-que agregan bolsas de aire laterales traseras. El chasis cuenta con una viga protectora de 1500 MPa y un revestimiento de alta-resistencia que, según la empresa, ofrece diez veces más resistencia a rayones y desgarros en comparación con el diseño base. Para abordar las preocupaciones de los usuarios, las manijas de las puertas ahora cuentan con triple redundancia en toda la línea, lo que permite la apertura mecánica tanto desde el interior como desde el exterior del vehículo.
Para potencia y resistencia, la nueva-generación SU7 está equipada con un motor V6s Plus, que entrega 320 caballos de fuerza en la versión Estándar y 690 caballos de fuerza en la Max. Toda la línea utiliza una plataforma de alto-voltaje de carburo de silicio: las versiones Standard y Pro funcionan con una arquitectura de 752 V, mientras que la versión Max funciona con 897 V. Las cifras de autonomía se sitúan en 720 km en condiciones CLTC para el modelo Standard, alcanzando los 902 km para el Pro. El hardware de conducción inteligente es completo, con LiDAR y radar de ondas milimétricas-4D ahora estándar en toda la gama.