Los vehículos eléctricos representarán el 25% de todas las ventas nuevas en los Emiratos Árabes Unidos para 2035
La adopción de vehículos eléctricos se está expandiendo en los Emiratos Árabes Unidos y podría representar hasta el 25 por ciento de todas las ventas de turismos nuevos y vehículos comerciales ligeros para 2035 en medio de los esfuerzos de descarbonización del país, según un informe.
Los vehículos eléctricos tendrán una cuota de mercado de más del 15 por ciento de todas las ventas en los Emiratos Árabes Unidos para 2030, y podrían alcanzar unos 110.500 vehículos cinco años después, según publicó recientemente PwC.Perspectivas de movilidadinforme encontrado.
Actualmente, los vehículos eléctricos, también conocidos como vehículos eléctricos de batería, representan el 3 por ciento de todos los vehículos vendidos en los Emiratos Árabes Unidos, según el informe, y los vehículos con motor de combustión interna dominan el mercado.
Según el informe, las proyecciones de crecimiento dependen de varios factores, como una mayor variedad en la oferta de modelos de vehículos eléctricos, inversiones en infraestructura de carga y el costo total de propiedad de vehículos eléctricos que continúa disminuyendo.
Los vehículos eléctricos de batería representan actualmente el 7 por ciento de los automóviles ofrecidos por los concesionarios de los Emiratos Árabes Unidos, en comparación con el 26 por ciento en Europa.
"Si bien todas estas opciones de automóviles están disponibles en el mundo, no necesariamente están disponibles en el mundo, no necesariamente están disponibles aquí [en los Emiratos Árabes Unidos]", dijo Heiko Seitz, líder de movilidad eléctrica global y de Medio Oriente de PwC.
"Si quieres que la movilidad eléctrica funcione en Oriente Medio, también tienes que ofrecer todos los diferentes modelos de coches a los usuarios que quieran comprar".
Seitz espera ver más modelos de vehículos eléctricos, particularmente de empresas chinas, disponibles en los Emiratos Árabes Unidos y en todo Medio Oriente en los próximos años.
A pesar de la necesidad de mayores opciones de vehículos eléctricos, Seitz dijo que tanto los Emiratos Árabes Unidos como Arabia Saudita tienen la ventaja de ser países de la "ola II" para la adopción de vehículos eléctricos, después de los países de la "ola I", como Estados Unidos, China y los de Europa. .
"Los Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita están en una buena posición para poder identificar qué funcionó y qué no en comparación con esos otros países", dijo.
Según el informe, uno de los principales obstáculos para la adopción generalizada de vehículos eléctricos en los Emiratos Árabes Unidos y en todo el mundo sigue siendo la preocupación por las estaciones de carga.
A pesar de los rápidos avances en la tecnología de baterías de vehículos eléctricos, a los clientes todavía les preocupa poder encontrar puntos de carga para sus vehículos en viajes largos. Los analistas automotrices han denominado esto "ansiedad de autonomía".
"La brecha entre la velocidad actual de implementación de la infraestructura de carga pública y la demanda aumentará", dice el informe.
Según PwC, actualmente hay aproximadamente 2,000 puntos de carga públicos implementados en todos los EAU.
"Se prevé que la demanda alcance los 45,{1}} puntos de carga para 2035 si se cumple el objetivo de la Política Nacional de Vehículos Eléctricos de los EAU para la proporción de vehículos eléctricos en las carreteras", dice el informe.
"Sin embargo, al ritmo actual de implementación, solo habrá 10{1}} puntos de recarga en los EAU para 2035".
Se debe priorizar la expansión de la infraestructura de carga pública en áreas rurales y menos pobladas para ayudar a abordar las preocupaciones, dijo PwC.
Para abordar la creciente demanda de puntos de carga, el Ministerio de Energía e Infraestructura de los EAU y Etihad Water and Electricity anunciaron recientemente una empresa conjunta llamada UAEV, una red de carga de propiedad exclusiva del gobierno y operada por él.