Una filial del fabricante de automóviles chino Changan Automobile está desarrollando un extensor de alcance desmontable diseñado para proporcionar energía adicional a los vehículos eléctricos-con batería cuando sea necesario.
Hunan Tianyan dijo que está trabajando en un generador de turbina de energía (PTG) retroadaptable, un sistema de energía auxiliar compacto que combina una pequeña turbina de gas, un generador y electrónica de potencia para suministrar electricidad a vehículos eléctricos.
La compañía dijo que el sistema está destinado a abordar situaciones en las que los conductores de vehículos eléctricos pueden experimentar una autonomía reducida, como en bajas temperaturas, durante la conducción a alta velocidad en autopistas o cuando la infraestructura de carga es limitada.
A diferencia de los sistemas extensores de autonomía integrados comúnmente utilizados en vehículos eléctricos-de autonomía extendida (EREV), el concepto PTG está diseñado como un módulo desmontable que podría conectarse a vehículos eléctricos-con batería cuando se requiera un suministro de energía adicional.
Según Hunan Tianyan, el PTG funciona como una fuente de energía auxiliar modular capaz de proporcionar electricidad según la demanda y ampliar la autonomía general de conducción de un vehículo eléctrico.
La empresa aún no ha revelado especificaciones técnicas clave ni cifras de rendimiento, y el concepto no se ha presentado como un producto-listo para producción. Hasta ahora, la empresa solo ha publicado una-imagen de prueba del sistema a través de las redes sociales.
Los detalles sobre cómo el módulo se integraría físicamente con los vehículos eléctricos-de batería tampoco están claros. En la industria en general, algunos proveedores han comenzado a desarrollar módulos extensores de alcance compactos diseñados para integrarse en plataformas de vehículos eléctricos con modificaciones mínimas, lo que permite a los fabricantes de automóviles ofrecer versiones BEV y EREV.
Hunan Tianyan dijo que los ingenieros encontraron varios desafíos técnicos durante el desarrollo del sistema PTG, particularmente relacionados con la eficiencia y la gestión térmica.
La empresa dijo que desarrolló "un sistema de rodamientos de bolas de alta-eficiencia, un compresor de paletas de alta-eficiencia y una turbina con paletas guía fijas", que supuestamente aumentó la eficiencia en más de un 5 %.
Los ingenieros también abordaron las cargas térmicas generadas por la turbina de gas dentro del sistema compacto mediante el diseño de "una innovadora estructura de canal de enfriamiento de alta-eficiencia" y la implementación de una estrategia de gestión del calor basada en simulaciones detalladas del flujo térmico.
Según la empresa, la siguiente etapa del proyecto se centrará en hacer avanzar la tecnología hacia la industrialización.
Hunan Tianyan dijo que el objetivo es brindar "una experiencia de viaje más libre, conveniente y sostenible a los usuarios de vehículos de nuevas energías", apoyando al mismo tiempo el desarrollo del sector de fabricación de equipos avanzados de China.