BYD mejora el sistema de conducción asistida en respuesta a la calificación ATTO 3 de Euro NCAP
El papel de Euro NCAP es evaluar la seguridad de los vehículos en nuestras carreteras y compartir nuestros hallazgos tanto con los consumidores como con los fabricantes de vehículos. Nos complace que BYD haya respondido a los resultados de nuestras pruebas de 2024 con una actualización de software para los modelos existentes y un nuevo y mejorado sistema de conducción asistida de "Bueno"-rendimiento para el ATTO 3 del año modelo 2025.
Sin embargo, los propietarios de modelos Atto 3 anteriores a 2025 deben asegurarse de instalar la última actualización de software para beneficiarse de un sistema de conducción asistida mejorado. Si no están seguros de cómo hacer esto, deben comunicarse con su distribuidor BYD local para recibir asesoramiento.
A partir de 2026, Euro NCAP introducirá nuevos protocolos de conducción asistida y pruebas de estos sistemas en vehículos en carretera. Esta nueva e innovadora forma de realizar pruebas está diseñada para mejorar tanto la funcionalidad de los sistemas de asistencia al conductor-como la experiencia general del usuario.
Reconocemos que cuando los sistemas de conducción asistida no están diseñados adecuadamente o se comportan de manera impredecible, los conductores no los utilizarán y se perderán todos los posibles beneficios de seguridad.
Al evolucionar nuestros métodos de prueba y puntuación, estamos presionando a los fabricantes para que desarrollen sistemas de conducción asistida más sofisticados, garantizando al mismo tiempo que el conductor siga participando en su rol de conductor. Dado que muchos fabricantes de automóviles proporcionan sus propias características y estrategias de advertencia en sus sistemas de conducción asistida, Euro NCAP recomienda encarecidamente que los compradores de automóviles realicen pruebas de conducción exhaustivas con todos los sistemas activados antes de comprar un vehículo.