BYD domina el "boom eléctrico" en Argentina: 2 de sus modelos acaparan 3 de cada 4 ventas
El segmento de coches y comerciales ligeros 100% eléctricos sumó 554 unidades en febrero y alcanzó las 1.088 en el acumulado de 2026. Dentro de ese universo específico de marcas y modelos con oferta eléctrica relevados por el ranking, BYD concentró el 75,6% de las ventas, muy por delante de Chevrolet, JMEV y Renault.
El mercado argentino deCoches y vehículos comerciales ligeros 100% eléctricosvolvió a mostrar un fuerte crecimiento en febrero. El segmento registrado554 unidadesen el mes, en comparación con534en enero, lo que representa un aumento mensual de3.8%. El salto interanual-en-año fue aún más significativo: febrero de 2026 fue1,285%más alto que el40 unidadesregistrado en el mismo mes de 2025.
En los dos primeros meses del año, los resultados también marcan un cambio significativo. Entre enero y febrero,1.088 unidadesfueron vendidos, en comparación con114durante el mismo período del año pasado. Esto representa un854.4%incremento, cifra que refleja el crecimiento del segmento, pero que también pone de relieve una característica clave del negocio: este crecimiento está muy concentrado en unas pocas marcas y, sobre todo, en muy pocos modelos.
Es necesaria una aclaración clave para interpretar correctamente el ranking. Estas cuotas de mercadono representan el total del mercado automotriz argentino, sino más bien el universo encuestado deMarcas y modelos que ofrecen vehículos 100% eléctricos.dentro de la categoría de vehículos comerciales ligeros. Es decir, cuando BYD aparece con un 75,6% de share se refiere a su pesodentro del segmento puramente eléctrico, no su participación en el mercado nacional general.
Dentro de este marco,BYDEl predominio de 'es innegable, según datos facilitados por SIOMAA. la marca vendida436 unidades en febrero, representando78.7%del total mensual. Ventas alcanzadas en el año-hasta la fecha-822 unidades, logrando un75.6%cuota de mercado dentro del segmento. En otras palabras, casiTres de cada cuatro vehículos eléctricos purosvendidos durante este período fueron del fabricante de automóviles chino.
Muy atrás estabachevrolet, con26 unidades en febreroy una parte mensual de4.7%. Año-hasta la fecha-, totalizó65 unidades, capturando6.0%del segmento. El tercer lugar fue paraJMEV, que registró18 unidadesen febrero, representando3.3%del mes, y alcanzó43 unidadesdurante el período de dos-meses, equivalente a4.0%del total.
El grupo perseguidor se fragmentó considerablemente.Renaultcontribuido15 unidadesen febrero, alcanzando aproximadamente2.7%de la cuota de mercado del mes, mientras que su modelo estrella acumuló39 unidadespara el año, alrededor3.6%del segmento.BAICOTerminé febrero con13 unidadesya 2.4%participación mensual;Geeleyagregado12 unidadesy2.2%; yvolvocontribuido9 unidades, capturando1.6%del mercado del mes.
Más abajo en la lista estabanGran Muralla, con7 unidadesy1.3% ; DFSK, con5y0.9%; yjac, con4y0.7% . Coradir , arcofox , XEV , agrale , Audi , sero , BMW , Mercedes-Benz , MINI, yteslatambién tuvo una presencia marginal, aunque con volúmenes aún muy bajos dentro del universo analizado.
La concentración se hace aún más evidente cuando se miran los modelos específicos. Allá,el BYD Dolphin Miniencabezó el ranking con338 unidades en febreroy un61.0%Cuota de mercado del mes. Se alcanzó el total del año-hasta la fecha-514 unidades, representando47.2%de todo el segmento. Detrás estaba elBYD YuanPro, con98 unidades en febrero , a 17.7%participación mensual, y308 unidades en lo que va del año-hasta-la fecha, equivalente a28.3%del total.
Las ventas combinadas de ambos modelos proporcionan una imagen muy precisa del mercado actual.Dolphin Mini y Yuan Pro totalizaron 822 unidades en el período de dos-meses., exactamente el mismo volumen que explica el liderazgo de BYD como marca. En otras palabras,Estos dos modelos por sí solos representan el 75,6% del segmento de vehículos eléctricos puros.en Argentina.
Desde su debut en Argentina en octubre de 2025,El fabricante de automóviles chino BYD ha registrado un crecimiento sostenido y poco a poco avanza en su posicionamiento.dentro del mercado automotriz local.