Según los últimos datos publicados por la Federación de la Industria Tailandesa, de enero a mayo de 2024, los 10 principales fabricantes del mercado de automóviles de pasajeros de Tailandia representaron aproximadamente el 85% de las ventas totales de automóviles nuevos, de los cuales los japoneses en las 10 principales empresas de automóviles, la participación cayó de aproximadamente el 72,1% en el mismo período de 2023 a aproximadamente el 63,4% en la actualidad. Entre las marcas chinas, la participación de mercado de BYD ha saltado al cuarto lugar (9,6%), solo superada por Toyota, Honda y Mitsubishi. Desde la perspectiva del mercado de automóviles en general en Tailandia, la participación de mercado de las empresas automovilísticas chinas ha representado el 17,8%. La participación japonesa ha caído de aproximadamente el 81,3% en el mismo período de 2023 a aproximadamente el 79,9% en la actualidad.
Los analistas del sector opinan que: "Después de más de diez años de acumulación y desarrollo en el campo de los vehículos de nueva energía, China cuenta con una gran cantidad de ventajas técnicas y de cadena de suministro". Estas ventajas permiten a las marcas chinas de vehículos de nueva energía reducir los costes de producción y mejorar la competitividad de los productos. Al mismo tiempo, a medida que China sigue acumulando experiencia en el campo de los vehículos eléctricos, su fortaleza general sigue aumentando. En conjunto, estos factores han promovido el rápido ascenso de las marcas chinas de vehículos de nueva energía en el mercado del sudeste asiático".